هل أتت تعريفات ترامب الجمركية بنتائج عكسية؟

بيانات.نت ـ أظهرت دراسة أصدرها المجلس الاحتياطي الفيدرالي في الأسبوع الماضي أن استراتيجية الرئيس دونالد ترامب لاستخدام التعريفات الجمركية على الواردات لحماية المصنعين الأمريكيين وتعزيزها جاءت بنتائج عكسية وأدت إلى فقدان الوظائف وارتفاع الأسعار.

ذكر الفدرالي في تقريره “وجدنا أن تعريفات 2018 مرتبطة بالتخفيضات النسبية في العمالة الصناعية والزيادات النسبية في أسعار المنتجين”.

على الرغم من أن التعريفات قللت من المنافسة على بعض الصناعات في السوق الأمريكية المحلية، إلا أن هذه الزيادة عوضتها آثار ارتفاع تكاليف المدخلات والتعريفات الانتقامية.

وقالت الدراسة “رغم أن الآثار الطويلة الأجل للتعريفات قد تختلف عن تلك التي نقدرها في هذا التقرير، إلا أن النتائج تشير إلى أن التعريفات، حتى الآن، لم تؤدي إلى زيادة النشاط في قطاع الصناعات التحويلية في الولايات المتحدة.

كانت الصناعات الصناعية العشرة الأولى التي تأثرت بالتعريفات الانتقامية الأجنبية هي: الوسائط المغناطيسية والبصرية، السلع الجلدية، ألواح الألمنيوم، الحديد والصلب، السيارات، الأجهزة المنزلية، المناشر، معدات الصوت والفيديو، مبيدات الآفات وأجهزة الكمبيوتر.

وكانت الصناعات العشرة الأولى التي تأثرت بارتفاع الأسعار هي: ألواح الألمنيوم، منتجات الصلب، الغلايات، الإنتاج الأولي للألمنيوم، صهر الألومنيوم الثانوي، المعادن المعمارية، معدات النقل والآلات ذات الأغراض العامة والأجهزة المنزلية.

لا يقيس الباحثون التأثيرات على ثقة الأعمال الناتجة عن عدم اليقين فيما يتعلق بالسياسة التجارية الدولية للولايات المتحدة. يرى العديد من الاقتصاديين هذا الشك حول سياسة الحكومة المستقبلية كمحرك رئيسي لانخفاض الاستثمار في الأعمال خلال عام 2019.

في حين أن المجلس الاحتياطي الفيدرالي لم يحدد الشركات التي تأثرت بالنزاع التجاري بين الولايات المتحدة والصين خلال الـ 18 شهرًا الماضية، فإن شركات تصنيع أشباه الموصلات والإلكترونيات التي تعتمد على الصين للمبيعات، مثل NVIDIA Corp ، Micron Technology و Intel Corp  على أنها معرضة للخطر بشكل خاص في سيناريو الحرب التجارية.

في حين أن المستهلكين الصينيين يشترون في الغالب سيارات محلية الصنع، فإن المصنعين الأمريكيين مثل تسلا كانوا في خطر. رفعت شركة صناعة السيارات الكهربائية TESLA  أولاً سعر سياراتها من طراز S و Model X بمقدار 20.000 دولار بعد جولة جديدة من التعريفات التجارية ولكنها خفضتها بعد ذلك وقررت استيعاب الفرق. ومع ذلك، باعت شركة General Motors GM ، مع شركائها الصينيين 3.6 مليون سيارة في الصين في عام 2018، أكثر من الولايات المتحدة.

ألقى بعض المديرين التنفيذيين باللوم على تعريفة الاستيراد واعتبروها سببا رئيسيا في ارتفاع التكاليف بما في ذلك شركة كاتربيلر CAT للمعدات الثقيلة.